健身方法大全俞敏洪东南亚三国之旅第二天

发布日期：2024-12-19 07:55 点击次数：143

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文/俞敏洪

今天是十二月八号，东南亚三国之旅的第二天。

8月接近尾声，本月中国创新药授权合作领域持续活跃。即刻药数数据库显示，截至8月26日，中国公司8月份就创新药至少达成了12项授权合作案例，披露总金额有望高达58亿美元*。其中普众发现、同润生物、嘉和生物、宜明昂科等公司就创新药达成了”license-out“国际授权合作，信立泰、翰森制药、华东医药、默沙东（MSD）等则引进了多款创新产品。（*本文为不完全统计，仅展示部分创新药授权合作事件）

在线申请信用贷款之所以便捷，得益于个体工商户信用数据库建设。常州市市场监管局副局长王冰介绍，2023年，该局联合人民银行常州市分行等12个职能部门建立个体信用数据库，归集了全市56万个体工商户3000余万条数据信息，搭建个体信用评价模型，测算个体工商户信用评分，实现对个体工商户信用精准画像，通过模型运算获得信用得分后同步向商业银行推送。

想要富先修路，这是我们耳熟能详的一句话。在过去几十年的时间里，中国从只有数得清的那几条坑坑洼洼的国道，成为了道路交通网络全世界最先进的国家之一。

高速公路、国道、省道、县乡道遍布全国每一个角落，而且通常路面平整宽阔，除了公路，高铁也几乎通到了全国所有的重要城市，空中也密布了飞往四面八方的航线。我们享受的这些交通的便捷，几乎忘记了在狭小颠簸的道路上行驶是一种怎样的体验。

在老挝的公路上开车，你大概瞬间就能够回到上世纪八十年代的记忆。那个时候我们的公路大部分狭窄而颠簸，路上的汽车已经多了起来，道路就像不断阻塞的血管，汽车像乌龟一样向前爬行。

我还记得大概九六年左右，我从北京开车去北戴河，开了整整一天，从北京到承德也差不多用了大半天的时间。现在这些距离也就是两到三个小时的时光，而高铁几乎都在一小时之内。

我们早上九点从磨丁出发，今天的目的地是琅勃拉邦，两地距离三百多公里，估计路上应该用掉六个小时，下午三点左右应该到达。但我们明显乐观了，刚上路的颠簸，就让我意识到，今天要做好一路跋涉的准备。幸好这次我们用的是东风猛士，那是一款经得起折腾的增程越野车。

老挝的北部是横断山脉的余脉，山峦起伏，树林茂密，自然风景优美。现在是东南亚的旱季，一路上蓝天明媚，白云飘舞，就像洁白的棉絮一样，让你产生拥抱的冲动。这种世外桃源一样的景色和道路的颠簸形成了强烈的对照。

老挝的十三号公路是从琅勃拉邦通往北部地区的唯一公路，也直接通到了中国这条公路。

当初是中国工程师在上世纪六十年代末的时候，抗美援老的时候帮助修建的。为了修建这条路，我们牺牲了好几百名战士，这些战士大部分都长眠在了老挝的土地上。就在这条道路的边上，中国和老挝联合共建了烈士陵园，我们路过莫纳中国烈士陵园的时候，进去向牺牲的战士表达了敬意。

这是一条革命之路，也是一条友谊之路。中国对老挝的支持还体现在了从中国到万象的铁路上。这条铁路三年前建成，大大加快了中老之间贸易交流的步伐，也大大提高了老挝人民出行的速度。

我们开车用了十个小时的路程，如果坐火车从磨丁到琅勃拉邦，只需要一个半小时左右。和当初中国为老挝修建公路相比，高铁是一个时代的飞跃，也是“一带一路”发展的形象体验。

澜沧江进入老挝，改名叫湄公河，入境的时候，是老挝和缅甸的界河。我们一路翻山越岭，并没有见到湄公河的影子，只有到了琅勃拉邦，我们才能真正见到湄公河。但有一条河和我们相伴而行，那就是南屋河。

这条河发源于中老边境，一路蜿蜒在青山丛林之间，碧水南流是湄公河最重要的支流之一。这条河流的清秀令人心旷神怡。河面上的小渔船有独钓寒江的境界，名在青山外，舟行绿水中。两岸的村庄原始而古朴，房前屋后都栽种的鲜花，芭蕉树上果实累累，老百姓有着一种悠闲度日的从容。这里也许相对贫困，甚至可以说落后，但这里食物并不缺乏，而里面水彩资源也很丰富。

老百姓信仰佛教，身心自足，多么浓烈，过着精神上相对富足的生活。

我们路过了一个又一个的村庄和小镇参观，村民们不急不慢的生活状态。这让我回忆起我小时候那种无忧无虑的时光。一路上，孩子们都在奔跑玩耍，那是中国孩子身上已经缺乏的童年天真的乐趣。估计老挝的出生率还可以，这个国家古老而年轻，在安静中体现着某种活力。一路上的商店很多都有中文标识，很多是来这里谋生的中国人所开的。老挝人民对中国人民有一种心无芥蒂的接纳态度。

我们在早上的阳光中出发，一直行驶到了夕阳之中，最后在半月当空的夜晚到达了琅布拉邦。

进入城市，佛都的氛围和人间烟火气同时扑面而来，寺庙的香火和烤肉的烟火互相交织。我们入住宾馆，放下行李，先随便吃了一点晚餐，然后直奔夜市。